公路工程辅导:桥梁的分类
（1）桥梁的基本体系
桥梁工程的受力构件，离不开拉、压、弯，可以归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1）梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。与同样跨径的其他结构体系比，梁内产生的弯矩最大，通常需要抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土等）来建造。
2）拱式桥的主要承重结构是拱圈和拱肋。拱的弯矩和变形要小的多。鉴于拱桥的承重结构以受压为主，通常就可用圬工材料、钢筋混凝土、钢材来建造。
3）吊桥用强大缆索作为主要承重结构。吊桥也是具有水平反力（拉力）的结构。
4）组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成。斜拉桥也是一种主梁与斜缆相结合的组合体系，使主梁像多点弹性支承的连续梁一样工作，这样既发挥了高强材料的作用，又显著减少了主梁截面，使结构减轻而能跨越很大的跨径。
（2）桥梁的其他分类简述
1）按用途划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁。
2）按桥梁全长和跨径的不同，分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥。
3）按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
4）按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。
5）按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。