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经济师中级民航运输学习资料:航空运输控制应用

2013-3-10  来自于:课评集

  中级民航运输辅导:航空运输控制应用

  质量控制的过程一般分为三个步骤:

  ①制定质量控制目标和标准;

  ②测量生产和工作现场的质量现状(通常用根据质量策划时制定的测量方法进行),将测量结果与质量控制标准进行对比,如果发现存在偏差,则需要分析偏差产生的原因;

  ③采取纠正或质量改进措施。

  对航空公司运行质量的测量与控制

  所有航空公司都面临着要从广义角度来衡量和改善其运行质量问题。常见的测评范围列于下:

  (1)旅客在售票柜台的等待时间——时间分布;

  (2)超售航班数量及所占百分比;

  (3)旅客登机的时间分布;

  (4)离港航班的延误时间分布;

  (5)进港航班的延误时间分布;

  (6)主要项目延误时间的平均值和标准差的分析;

  (7)客舱服务质量:广播,餐饮服务,食品质量,对旅客提供帮助,服务态度,礼貌等;

  (8)交运行李时间及提取行李时间分布;

  (9)行李索赔数量及比率:丢失行李,破损行李,丢失行李内物品; (10)行李错运:对航空公司造成的损失,错运数量及平均处理时间;

  (11)按不同服务环节或特定服务项目划分的旅客不满或抱怨人数;

  (12)地面上等待的航班:数量、比率、延误时间、处理办法和费用损失。

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