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一级建造师公路工程学习资料:不确定性和盈亏平衡分析

2013-6-7  来自于:课评集

  公路工程辅导:不确定性和盈亏平衡分析

  ·基准收益率确定如下:①若项目现金流量是按当年价格预测估算的,则应以投资风险补贴率i2和年通货膨胀率i3进行修正,即ic=(1i1)(1i2)(1i3)≈i1i2i3 ②若项目现金流量是按基年不变价格预测估算的,则不考虑通货膨胀率i3,ic=i1i2

  ·不确定性产生的原因:①所依据的基本数据不足或统计偏差②预测方法的局限和预测的假设不准确③未来经济形式的变化④技术进步⑤无法以定量来表示的定性因素的影响⑥其他外部影响。

  ·确定性的直接后果是使方案经济效果的实际值与评价值相偏离

  ·不确定性分析的方法:①盈亏平衡分析法②敏感性分析法③概率性分析法

  ·盈亏平衡分析(量本利分析)只适用于项目的财务评价,敏感性分析同时适用于财务评价和国民经济评价。

  ·全部成本分为固定成本和变动成本。固定成本是不受产品产量及销售量影响的成本,(如:非生产人员工资、折旧费、无形资产及其他资产摊销费、办公费、管理费等)。变动成本是随产品产量及销售量而成正比例变化的各项成本,(如:原材料费、燃料费、动力消耗、包装费和生产人员工资等。

  ·长期借款利息视为固定成本,短期借款利息视为固定成本。

  ·盈亏平衡分析分线形盈亏平衡分析和非线形盈亏平衡分析。

  ·利润b=pq-cvq-cf-t×q

  ·盈亏平衡点bep(q0)=cf÷(p-cv-t)其中,cf为固定总成本,p为产品单价,cv为单位产品变动成本,t为单位产品销售税金及附加,q为产销量。

  ·盈亏平衡点越低,达到此点的盈亏平衡产销量就越少,项目投产后的赢利的可能性就越大,适应市场变化的能力越强,抗风险能力也越强。

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