中级水路运输辅导:航运生产调度
说明：本节内容是在2009版考试指导用书第十章第一节内容基础上改写。
一、调度工作内容(考点)
调度工作的具体内容包括一下几个方面：
(一)组织船舶生产活动
调度工作的内容首先是科学地组织船舶生产活动，通过一系列的作业计划，协调船舶在生产活动中与其他环节(港口、铁路、货主、航道等)的工作配合，以保证完成运输任务。
(二)不间断地监督、指导船舶在港作业和安全航行
调度机构的日常工作，就是昼夜不间断地监督和指导船舶在港作业与安全航行。要做到这一点，必须有完善的调度值班制度，连续并切实掌握船舶的生产活动情况。各航运企业都制定有专门的调度通讯规程，规定了船舶在生产活动中的通讯报告制度，所有船舶都必须严格遵照规定，按时向调度室报告船舶航行位置或在港作业进度。
调度听取船舶生产活动的各项报告后，可以掌握船舶的活动情况。更重要的是分析这些报告，采取措施帮助船舶安全航行，加快装卸进度，提高运输质量，解决生产中的各项困难。
(三)不断了解和分析计划执行过程中各有关环节的变动情况，及时协调各方面的工作和提出作业调整的措施
船舶运行的外部技术、经济条件随时都会发生变化。值班调度人员必须经常预测、研究、分析这些变动着的因素，及时作出调整，使之在新的情况下仍能保证运输计划完成，并取得良好的经济效果。
水运生产的主要环节是船舶和港口。船舶在港口的作业情况，是影响船舶工作效率的一项重要因素。搞好港航协作，帮助港口解决困难，提高港口通过能力，对缩短船舶在港停泊时间、提高船舶工作效率和经济效果，具有十分重要的意义。
(四)进行船舶生产活动的业务核算、分析与汇报
根据汇报制度规定，船舶在每一航次结束后，应立刻向运务部门或调度室送交“航次总结报告”或拍发“航次总结电报”，核算人员接到航次总结以后，首先对总结进行审核，再选出其中必要的数量指标，然后按同一船型或航线就报告月内完成的航次进行累积、汇总，计算运输量、周转量、载重(客)量利用率、收人等指标。将这些指标的实绩与计划、与上期、与去年同期进行比较。一方面检查船舶本期营运指标实现的程度和进展，同时也可以利用营运指标来分析运输组织方法的效果。扬长避短，指导以后的船舶运行安排。从事业务核算分析者，同样应熟悉船、港、航道等技术状况，业务核算与分析人员应与船舶值班调度员保持紧密的联系，他们往往是值班调度人员的参谋。
二、调度会议(了解)
调度会议是组织船舶生产顺利进行的重要会议，需经常、定时召开。如每天早八点，或每日晚五点召开。参加会议的有调度、货运(客运)、商务、机务、海监、船队、计划、人事、通信等部门的有关人员。会议内容主要是检查前期运输任务的完成情况，研究解决目前还存在的问题，制定、审核下期的船舶运行计划。会议时间一般较短，会上只谈论和解决一些非常具体的生产问题。
三、调度工作人员的职责(具体内容参见考试指导用书第157页)(了解)
(一)业务计划人员的职责
(二)值班调度人员的职责
(三)业务核算与分析人员的职责
四、船舶在港作业调整(了解)
因某些原因的产生，为了保证船舶按计划就航，可以采用的有效调度措施包括：在港组织多路作业，集中装卸机械和人力，加强装卸组织，合并某些作业，考虑调换货种，考虑调换另外的船舶来顶替，改装别的货，改变航次计划等。
五、船舶运行作业调整(了解)
如果船舶或拖(推)船队已延迟发船，或在航行途中由于某种原因而延误，通过调度运行作业方式来调整，一般可采用提高船舶(船队)航速、变换拖(推)地点，在航行中加减驳船、另派拖(推)船至途中接送驳船等方法。
实际工作中，还存在船舶在港的密度调整问题。这一问题涉及的因素很多，但属于航运部门的主观因素有：运行安排不当、调度不当。港口装卸效率低等。对这些，调度部门应给予重视，否则，就不能保证水运生产均衡而有节奏地进行。调整船舶在港密度的方法因情况不同而异，一般常用的方法有：临时改变卸货的港口；船舶排空到某港去装货；控制船舶的运行速度；重点突出集中装卸等。
练习题
单项选择题：
1. 船舶利润等于( )与运输总成本及税金的差额。
A. 船舶营运收入 B. 船舶单位收入
C. 船舶单位盈利 D. 船舶单位成本
【答案】A
2. 通过一系列的作业计划，协调船舶在生产活动中与其他环节(港口、铁路、货主、航道等)的工作配合，以保证完成运输任务。这属于调度工作具体内容中的( )。
A. 组织船舶生产活动
B. 不间断地监督、指导船舶在港作业和安全航行
C. 及时协调各方面的工作和提出作业调整的措施
D. 进行船舶生产活动的业务核算、分析与汇报
【答案】A