29、在单代号搭接网络中，节点之间的箭线表示（ ）。
A．工作；
B．工作之间的逻辑顺序；
C．工作之间的搭接关系；
D．工作需要持续的时间长短。
答案：BC
解析：搭接网络计划一般都采用单代号网络图的表示方法，即以节点表示工作，以节点之间的箭线表示工作之间的逻辑顺序和搭接关系。
30、根据下表给定逻辑关系绘制而成的某分部工程双代号网络计划如下图所示，其中的错误有（ ）。
A．节点编号有误
B．有循环回路
C．有多个起点节点
D．有多个终点节点
E．不符合给定逻辑关系
答案：DE
解析：本题主要考察双代号网络图的绘制原则。尽管图中没有节点③，但并不违反节点编号原则；图中节点⑦和⑨均为终点节点；工作A的紧后工作是工作C和D，但在图中工作E也成为工作A的紧后工作。
31、在工程网络计划中，关键工作是指（ ） 的工作。
A．时标网络计划中无波形线
B．双代号网络计划中两端节点为关键节点
C．最早开始时间与最迟开始时间相差最小
D．最早完成时间与最迟完成时间相差最小
E．与紧后工作之间时间间隔为零的工作
答案：CD
解析：本题主要考察在各种网络图中，关键工作的判定方法。在时标网络计划中，自始至终不出现波形线的线路为关键线路。在单代号网络计划中，时间间隔均为零的线路为关键线路；在双代号网络计划中，两端为关键节点的工作不一定是关键工作。工作最早开始时间（最早完成时间）与最迟开始时间（最迟完成时间）的差值最小，说明该工作的总时差最小， 总时差最小的工作必为关键工作。
32、网络计划的关键线路是（ ）。
A．总持续时间最长的线路
B．全部由关键工作组成的线路
C．时标网络计划中无波形线的线路
D．相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的线路
E．双代号网络计划中全部由关键节点组成的线路
答案：ACD
解析：本题主要考察在各种网络图中，关键线路的判定方法。在单代号网络计划中，全部由关键工作组成的线路不一定是关键线路。在双代号网络计划中，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。
33、在下列所述线路中，（ ）必为关键线路。
A．双代号网络计划中没有虚箭线的线路
B．时标网络计划中没有波形线的线路
C．单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路
D．双代号网络计划中由关键节点组成的线路
E．单代号网络计划中由关键工作组成的线路
答案：BC
解析：本题主要考察在各种网络图中，关键线路的判定方法。在双代号网络计划中，关键线路上可能有虚工作（虚箭线）存在，且由关键节点组成的线路不一定是关键线路。在单代号网络计划中，由关键工作组成的线路不一定是关键线路，只有当该线路上相邻两项工作之间的时间间隔均为零时才能成为关键线路。
34、在网络计划中，当计算工期等于计划工期时，（ ）是关键工作。
A．自由时差最小的工作
B．总时差最小的工作
C．最早开始时间与最迟开始时间相等的工作
D．最早完成时间与最迟完成时间相等的工作
E．双代号网络计划中箭线两端节点的最早时间与最迟时间分别相等的工作
答案：BCD
解析：本题主要考察关键工作的判定方法。不能利用自由时差的大小判断关键工作。在双代号网络计划中，如果某节点的最早时间与最迟时间相等，说明该节点为关键节点。但以关键节点为开始节点和完成节点的工作不一定是关键工作。