六、“1Z203020建设工程项目总进度目标的论证”复习内容
建设工程项目的总进度目标指的是整个工程项目的进度目标，它是在项目决策阶段项目定义时确定的，项目管理的主要任务是在项目的实施阶段对项目的目标进行控制。建设工程项目总进度目标的控制是业主方项目管理的任务（若采用建设项目工程总承包的模式，协助业主进行项目总进度目标的控制也是建设项目工程总承包方项目管理的任务）。
建设工程项目总进度目标论证应分析和论证以下各项工作的进度，以及以下各项工作进展的相互关系。
（1）设计前准备阶段的工作进度；
（2）设计工作进度；
（3）招标工作进度；
（4）施工前准备工作进度；
（5）工程施工和设备安装进度；
（6）工程物资采购工作进度；
（7）项目动用前的准备工作进度等。
建设工程项目总进度目标论证的工作步骤如下：
（1）调查研究和收集资料；
（2）项目结构分析；
（3）进度计划系统的结构分析；
（4）项目的工作编码；
（5）编制各层进度计划；
（6）协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；
（7）若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；
（8）若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。
七、“1Z203030建设工程项目进度计划的编制和调整方法”复习内容
除了横道图进度计划方法外，根据我国《工程网络计划技术规程》（JGJ/T121-99）推荐，一般有以下四种常用的工程网络计划类型：
（1）双代号网络计划；
（2）单代号网络计划；
（3）双代号时标网络计划；
（4）单代号搭接网络计划。
关于这四种常用的工程网络计划编制方法和时间参数的计算方法参见考试用书。
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。
在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。
在计划执行过程中，由于组织、管理、经济、技术、资源、环境和自然条件等因素的影响，往往会造成实际进度与计划进度产生的偏差，如果偏差不能及时纠正，必将影响进度目标的实现。产生偏差时，可以从以下几个方面调整网络计划。
（1）调整关键线路的长度；
（2）调整非关键工作时差；
（3）增、减工作项目；
（4）调整逻辑关系；
（5）重新估计某些工作的持续时间；
（6）对资源的投入作相应调整。