6.如下图，航空运输业内长期平均成本曲线LAC上的最低点所对应的规模Qm是
( )。
A. 最不经济规模
B. 最佳经济规模
C. 最大规模
D.最小规模
7.从航空运输经济角度看，航空运输生产者成本指( )。
A.航空公司、机场等行业内企业成本
B.旅客成本
C.货主成本
D.社会成本
8.某架飞机国内航班使用时间占总飞行时间的80%。如果2011年该飞机产生折旧l亿元，国内旅客运输量为80万人次，则分摊到国内旅客的折旧成本为( ) 元/人。
A. 100
B.125
C. 500
D.625
9.某旅客从北京到上海的高速铁路综合运输费用为600元，综合运输时间为6小时；民航运输综合运输时间为4小时。如果该旅客旅行时间价值为50元/小时，则能够吸引该旅客的民航综合运输费用最高为( )元。
A. 600
B.700
C.800
D.900
10.对一个航班，随着客座率的不断提高，旅客的平均成本将不断下降，这种成本与运输量的关系称为航空运输的( )。
A.规模经济
B.范围经济
C.幅员经济
D.距离经济