网站首页 > 复习资料 > 辅导资料 > 经济师 > 中级水路运输经济专业知识与实务 > 经济师中级水路运输辅导资料:计算各主要环节的通过能力(二)

经济师中级水路运输辅导资料:计算各主要环节的通过能力(二)

2013-4-6  来自于:课评集

  (二)确定综合通过能力

  在进行比较与平衡时,要根据各生产要素的共同程度确定平衡的范围,通常是按照泊位→装卸企业(或装卸区) →全港的顺序进行。

  六、提高港口通过能力的途径(重点)

  提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。前者包括增建具有先进水平的码头泊位和库场、增加先进的装卸设备数量、扩大和加速港口基本建设等。后者包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性、充分发挥各项设施和设备的生产能力等。挖掘企业潜力是一项经常性的措施,也是投资少、见效快的措施,在港口管理中占有重要的地位。内涵提高港口通过能力的主要途径有:

  (一)提高企业领导和职工的素质

  只有提高企业领导和职工的素质,才能提高工作效率和技术水平,提高生产组织能力和管理水平,从而提高港口的通过能力。

  (二)加强生产组织,提高企业管理水平

  要合理制订装卸工艺流程和货物装卸操作规程,按劳动定额组织装卸生产,缩短车、船在港停留时间,从而提高港口各环节的通过能力。

  (三)加强装卸设备的技术管理

  要提高设备的完好率和利用率,保证设备处于良好的技术状态,为提高装卸机械能力和港口通过能力创造条件。

  (四)加强港口疏运工作

  要提高疏运能力和库场通过能力,缩短货物平均堆存期,按时集中和疏运货物,并制订切实可行的管理方法,保证货主及时提货。

  (五)加强港口内部和港口外部各部门之间的协作

  要组织均衡运输和均衡生产,提高工作效率、设备效率和劳动效率,减少港口工作的不平衡性,提高港口通过能力。

  (六)注重港口合理布局

  要建设专业化和通用化泊位,使大、中、小泊位合理配套。既满足不同船型、不同货物装卸作业的不同要求、又大大提高船舶装卸效率,压缩车、船在港停时,从而提高港口通过能力。