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二级建造师市政公用工程辅导资料:城市道路工程地基处理

2013-3-10  来自于:课评集

  市政公用工程辅导:城市道路工程地基处理

  一、地基处理分类

  按作用机理,大致分为:土质改良、土的置换、土的补强等三类。各自定义的含义应注意。

  二、地基处理方法

  地基处理方法,根据其作用和原理大致分为6类。

  不同基层的相同点:

  1、施工期日最低气温的要求均在50C以上。

  2、均应封闭交通。

  石灰土稳定土基层

  包括:石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。

  特点:石灰稳定土具有较高的抗压强度,一定的抗弯强度和抗冻性,稳定性较好,但干缩性较大。

  适用范围:可用于各类种交通类别的底基层,可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段,不宜用石灰土作基层。如必须用,应采取防水措施。

  (一)影响石灰土结构强度的主要因素

  1.土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定,塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定。有机质含量超10%的土不宜用石灰稳定。

  2.灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。

  3.石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时,石灰起主要稳定作用。

  4.含水量。以达到最佳含水量为好。

  5.密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土,其抗冻性、水稳定性也好。

  6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。

  7.养护条件(湿度和温度)

  (二)石灰稳定土施工技术要求

  1.粉碎土块,最大尺寸不应大于15mm.生石灰在使用前2-3d需要消解,并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有:花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝,可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度的集料。

  2.拌合应均匀,摊铺厚度虚厚不宜超过20cm,严格控制含水量。

  3.应在混合料处于最佳含水量时碾压,先用8t稳压,后用12t以上压路机碾压。控制原则是:“宁高勿低,宁刨勿补”。

  4.交接及养护:施工间断或分段施工时,交接处预留30~50cm不碾压,便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。

  5.应严格控制基层厚度和高程、其路拱横坡与面层一致。

  6.宜在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-3℃~-5℃)到来前1~1.5个月完成。

  水泥稳定土基层

  概念类似于石灰稳定土。

  包括:水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾

  特点:良好的整体性,足够的力学强度,抗水性和耐冻性。

  适用范围:适用于各种交通类别的基层和底基层,不应做高级沥青路面的基层,只能作底基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下,水泥土也不应用作基层。

  (一)影响水泥稳定土强度的主要因素

  1.土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好,其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土,不宜用水泥稳定。

  2.水泥成分和剂量。对于同一种土,硅酸盐水泥稳定效果较好,而铝酸盐水泥的稳定效果较差。

  水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以5~10%较为合理。规范为6%.

  3.含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。

  4.施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过3~4h.

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