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一级建造师公路工程学习资料:一般路基干湿类型划分标准(三)

2013-9-23  来自于:课评集

  1B411020 特殊路基施工技术

  1B411021 掌握软土地区路基施工

  比较软土地基表层处理法的几种施工技术

  1)砂垫层

  在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用,使软土在路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间,但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。

  砂垫层用于路堤高度小于两倍极限高度(在天然软土地基上,基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),软土层及其硬壳较薄,或软土表面渗透性很低的硬壳等情况,亦可用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基,有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。

  砂垫层施工简便,不需特殊机具设备,占地较少,但需放慢填筑速度,严格控制加荷速率,使地基有充分时间进行排水固结,因此,适用于施工期限不紧迫、砂料来源充足、运距不远的施工环境。

  2)反压护道

  在路堤两侧填筑一定宽度和高度的护道,以改善路堤荷载方式来增加抗滑力,使路堤下的软基向两侧隆起的趋势得到平衡,从而保证路堤的稳定性。

  反压护道用于路堤高度不大于1.5~2倍的极限高度,非耕作区和取土不太困难的地区。

  采用反压护道加固地基,不需特殊的机具设备和材料,施工简易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的养护工作量也大。

  反压护道应与路堤本身同时填筑,如分开填筑时,必须在路堤达到临界高度前筑好。它的施工工艺要求与路堤填筑要求基本相同。

  3)土工聚合物处治

  (1) 土工布

  土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。

  土工布连接一般采用搭接法或缝接法。缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法。

  土工布一般分一层或多层铺设。当铺设两层以上时,层与层之间要夹10cm~20cm的砂或砂砾垫层,以提高基底透水性。土工布的铺设需满足锚固搭接长度要求,注意保持土工布的平整和张拉程度,注意端头的位置和锚固,以保证土工聚合物的整体性。土工布存放以及铺设过程中,应尽量避免长时间曝晒,存放过程中避免与污物接触,以防土工布被污染而失去透水性条件。

  (2) 土工格栅

  土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中,一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移,从而大大地增加了土体的自身稳定性,对土的加固效果,明显高于其他土工织物,可迅速提高地基承载力,加快施工进度,控制软基地段沉降量发展,缩短工期,使公路及早投入使用。

  1B411022 掌握膨胀土地区路基施工

  膨胀土的工程特性及主要特征

  具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土黏性含量很高,其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%,黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限WL>40%,塑性指数Ip>17,多数在22~35之间。自由膨胀率一般超过40%.按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三类。

  膨胀土的黏土矿物成分主要由亲水性矿物组成,如蒙脱石、伊利石等。膨胀土有较强的胀缩性,有多裂隙性结构,有显著的强度衰减期,多含有钙质或铁锰质结构,一般呈棕、黄、褐及灰白色。

  膨胀土对公路路基及工程建筑有较强的潜在破坏作用。膨胀土地区的路堤会出现沉陷、边坡溜塌、路肩坍塌和滑坡等变形破坏。路堑会出现剥落、冲蚀、溜塌和滑坡等破坏。

  1B411023熟悉滑坡地段路基施工

  各类滑坡的共同特征

  1) 滑带土体软弱,易吸水不易排水,呈软塑状,力学指标低;

  2) 滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形,在非匀质土中为折线形;

  3) 水多是滑坡发展的主要原因,地层岩性是产生滑坡的物质基础,滑坡多是沿着各种软弱结构面发生的;

  4) 自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变(爆破、机械振动等)均有可能诱发滑坡。