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一级建造师公路工程模拟试题:在薄壁墩与实心墩施工中

2013-9-21  来自于:课评集

  公路工程模拟试题

  1、在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有哪些?(  )

  A.墩身与承台连结处混凝土裂缝控制

  B.模板接缝错台控制

  C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

  D.墩顶支座预埋件位置、数量控制

  E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

  2、沥青路面的回弹弯沉值的大小与路面的关系是(  )。

  A.回弹弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈强

  B.回弹弯沉值愈大,则路面使用寿命愈长

  C.回弹弯沉值愈大,则路面使用寿命愈短

  D.回弹弯沉大小同轮载累计重复作用次数成正比

  3、下列关于交通工程机电系统软件特点叙述错误的是(  )。

  A.系统软件要可靠性高

  B.易于维护操作

  C.安全级别应等于或不低于C2级

  D.在联网收费、监控区域内,宜选择多种软件同时使用

  4、下列关于公路建设四项制度,说法错误的是(  )。

  A.公路建设项目法人责任制度,是指项目的建设方必须组建项目法人

  B.公路建设项目必须实行工程监理制度

  C.公路建设项目的勘察设计、施工、工程监理以及与工程建设有关的重要建筑材料、设备采购,必须遵循诚实信用原则

  D.公路建设的招投标制度包括公路建设中所有方面的招投标

  5、在缆索吊装的拱桥施工中,拱肋的吊装和合拢过程,为防止出现反对称变形,导致拱肋纵向失稳,施工调整拱轴线时,应观测各接头点标高,调整轴线时精度要求为(  )。

  A.拱顶标高不大于±3cm

  B.每个接头点与设计标高之差不大于±1.5cm

  C.两对称接头点相对高差不大于2cm

  D.中线偏差不超过0.5~1.0cm

  E.拱脚截面标高不大于±3cm

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