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一级建造师公路工程学习资料:预应力张拉

2013-7-20  来自于:课评集

  公路工程辅导:预应力张拉

  (1)在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混用。

  (2)当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养护的试件)时,方可进行张拉。

  (3)箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。由于预应力筋张拉时,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值为两部分组成,一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量,二是初应力时推算的伸长值,实际伸长值为两者之和。

  (4)张拉的程序按设计文件或技术规范的要求进行。

  (5)张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意的补救措施。

  (6)张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时,按分段、分批、对称的原则进行张拉。

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