三、航运企业竞争策略(重点)
在航运市场上，尤其是在不定期船市场上，多数情况下是买方市场占据着市场的主导地位，从而导致船公司之间的竞争趋于激烈，因此，经常研究和采取灵活的竞争策略，争取稳定的货源，乃是航运公司永恒的课题。综合众多航运公司的经验，他们所采取的竞争策略主要有成本水平领先策略、优质服务策略、创新图变策略等。
1.成本水平领先策略
成本水平领先策略的含义是以低成本保持成本水平处于领先地位，因为只有低成本，才能做到低运价或低租价，才有可能给货主以延期递增回扣的优惠条件，这样才能使自己在竞争中处于有利的地位。
实施成本水平领先策略，首先要求企业必须拥有先进的设备和生产设施，并能有效地提高设备利用率；其次是要利用管理经验，加强成本与管理费用的控制，全力以赴地降低成本；最后是最大限度地减少研究开发、推销、广告、服务等方面的费用支出。总之，要采用各种措施降低经营总成本，使成本低于竞争对手，依靠处于领先地位的低成本获得高额利润，使企业在竞争中占据有利的地位。
要做到低成本，除了要不断改善企业经营管理，从各个方面降低成本外，许多船公司很重视新船型及新设备的开发，以高科技促进成本降低，如船舶日趋大型化，采用浅肥型散货自卸船，开发未来型、节能型船舶等。此外，国外政府也很重视对航运企业采取一系列倾斜的保护政策，航运企业有了国家作为强大的后盾，才更有可能采取“压价竞争”的策略。
2.优质服务策略
优质服务的含义是要完整无损、迅速及时地把货物运抵目的地。为货主提供更多更好的优质服务，才是竞争策略的核心和立足点。
为了做到优质服务，航运企业要建立起信息管理系统，并与货主联网，及时了解发生货运质量和运输被阻的主要环节及主要原因，避免有货无船承运和有船无货来装。另外，航运企业在运输前要到货主单位咨询并征求意见；运输中要及时为货主提供跟踪服务，使其随时了解自己货物的有关情况；运输后如有索赔要求要及时处理，以便与货主保持友善和经营的联系。要开展送货上门、代办中转或多式联运等服务，简化货运手续，方便货主。
3.创新图变策略
随着市场的发展，货主对航运企业的要求越来越高，有的已近乎于苛刻。竞争越来越激烈，有些企业被逼到了走投无路的境地。为了开辟生路，就要立志创新图变，做到“人无我有，人有我新”，这样方能领导航运新潮流，在竞争中处于有利地位。
创新图变的办法，来源于经营观念的转变，首先要使思想走上现代化的轨道。为避开在一条道上挤车而另辟蹊径，可以采用特色经营策略，如浙江的个别民营企业办起了很少有人经营的散水泥运输。为缩短经营战线，可以采用部分市场策略，集中力量办好某一侧重面的运输等。
四、航运企业物流及全球营销网络(了解)
国际航运企业发展的关键，就是要求能够不断获得稳定增长的货源。有了货源，企业才能组织生产、赚取利润、扩大企业规模，才能实现企业自身的可持续发展。而今，国际航运市场运力过剩，各大航运企业为争夺货源明争暗斗，要获取稳定的货源实非易事，建立完善的物流全球营销网络是航运企业获取稳定货源的一种有效、合理的经营策略。
航运企业建立营销网络可采用如下几种形式：
1.任命代理
当航运企业对某挂靠港的情况不太熟悉时，如果由其自己去进行揽货、办理有关货运方面的手续，往往会觉得心有余而力不足。这时，可在当地选择精通业务、信誉良好的代理，任命其为本企业的驻港代理，尤其负责为本企业在本地揽货、办理货物进出口手续。这样即可节约航运企业的人力物力，又可利用代理的信息优势及其关系网，尽量揽取更多的资源。这种形式适合当地货源不是很充足的情况。
2.设立办事处
如果某地经济发展情况良好、货源充足，国际航运企业在进行了科学的调查后，在财力允许的情况下，可在当地设立办事处，派遣本企业的业务人员任常驻代表，以便更好地在当地开展业务，这样可大大节约代理成本，以最小的成本揽取最多的货物。