公路工程管理与实务模拟题
某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。
（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。
（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。
（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为0．3m.
[问题]：
请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。
[答案]：（教材第58页）
（1）不正确。应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。
（2）不正确。应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。
（3）不正确。静荷载距坑边缘应为0．5m.
2．[背景材料]：
海滨大桥是一座跨径为28.5m 3×40.5m 28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上、下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m.根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m.
支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。
[问题]：
（1）混凝土浇筑顺序是否合理?说明理由。
（2）混凝土振捣是否合理?请说明理由。
[答案]：
（1）不合理，应自跨中向两边连续浇筑。（有些超纲）
（2）不合理，因为在预应力管道处，不允许用振捣器运送混凝土，且只能用小直径的振捣器振捣。（有些超纲）