公路工程辅导资料:路基边坡病害的防治
1.路基边坡滑坡病害的原因分析及防治措施。
答：（1）原因分析
1）设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；
2）路基基底存在软土且厚度不均；
3）换填土时清淤不彻底；
4）填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时；
5）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补；
6）路基顶面排水不畅；
7）用透水性较差的填料填筑路堤，处理不当；
8）边坡植被不良；
9）未处理好填挖交界面；
10）路基处于陡峭的斜坡面上。
（2）预防措施
1）路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响；
2）软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治；
3）加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头；
4）掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率；
5）路基填筑过程中严格控制有效宽度；
6）加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性；
7）减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡；同时设置导流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀；
8）原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实；
9）用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干早地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡；
10）重视边坡植被防护，提高抗冲刷能力；
11）路基所处的原地面斜坡面（横断面）陡于1∶5时，原地面应开挖反坡台阶。
2B326013掌握高填方路基沉降的防治
1.高填方路基沉降的原因分析及防治措施。
答：（1）高填方路基沉降主要有工程地质与地形、水文与气候、设计和施工等各方面的原因。其中施工方面的原因是：
1）路基填料中混入种植土、腐殖土或沼泽土等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土块等；填石路堤石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大。这样，在一定期限内（例如经过一个雨季）可能产生局部的明显下沉。
2）填筑顺序不当。高填方路堤在填筑时未严格按施工规范要求在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定等。
3）压实不足。高填方路堤应按规定选配压实机具，按正确的操作规范及要求进行压实操作，确保压实度达到施工规范规定的要求。
4）在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。或因为原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，如填挖交接处软土、腐殖土等未清除干净或填筑方式不对及压实不足，就会出现接合部沉降病害。
5）台后和通道两边高填土下沉，其主要原因是柔性的填土与刚性构造衔接处，二者强度、稳定性方面差异较大，加之填土压实不够而致下沉。
6）施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排出。有的积水浸入路基内部，形成水囊。晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。
（2）预防措施
1）高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。
2）地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要求的地基承载压实度，当地基承载力不符合设计要求时，应进行基底改善加固处理。
3）高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。
4）对软弱土地基，应注意观察地基孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度；除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土。