公路工程辅导:钻孔灌注桩断桩的原因分析
（1）混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（一般为25cm），在混凝土浇注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，形成断桩；
（2）由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩；
（3）在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩；
（4）提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩；
（5）导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩；
（6）导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断，造成断桩；
（7）由于其他意外原因（如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破，从而形成断桩。