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二级建造师公路工程辅导资料:水泥混凝土路面施工技术(二)

2013-3-9  来自于:课评集

  (一)准备工作

  1.提前做好模板的加工与制作,制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5~2.0倍模板数量,以及相应的加固固定杆和钢钎。

  2.测量放样:恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5~10m设一中桩。经复核无误后,以恢复的中线为依据,放出混凝土路面浇筑的边线桩,用3寸长钢钉直线每10m一钉,弯道每5m一钉。对每一个放样钢钉位置进行高程测量,并计算出与设计高程的差值,经复核确认后,方可导线架设。

  3.导线架设:在距放样钢钉2cm左右处,钉打钢钎(以不扰动钢钉为准)长度约45cm左右,打入深度以稳固为宜。进行抄平测量,在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线(可用白粉笔)应准确为±2mm.然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固,中间不能产生垂度,不能扰动钢钎,位置要正确。

  4.模板支立:依导线方向和高度立模板,模板顶面和内侧面应紧贴导线,上下垂直,不能倾斜,确保位置正确。模板支立应牢固,保证混凝土在浇筑、振捣过程中,模板不会位移、下沉和变形。模板的内侧面应均匀涂刷脱模剂,不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时,其钢筋间距和位置要符合设计要求,安装牢固,保证混凝土浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行。

  5.铺设轨道:轨道可选用12型I字钢或12型槽钢均可,一般只需配备4根标准I字钢长度即可,向前倒换使用,并应将I字钢或槽钢固定在0.5mX0.15mX0.15m的小型枕木上,枕木间距为lm.轨道应与中心线平行,轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值,轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳顺直,接头处平滑不突变。

  6.摊铺机就位和调试:每天摊铺前,应将摊铺机进行调试,使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处,检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。

  (二)混凝土摊铺

  1.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水。

  2.混凝土人模前,先检查坍落度,控制在配合比要求坍落度±lcm范围内,制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。

  3.摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间。

  4.摊铺现场应设专人指挥卸料,应根据摊铺宽度、厚度,每车混凝土数量均匀卸料,严格掌握,不能亏料,可适当略有富余,但又不能太多,防止被刮到模板之外。

  5.摊铺过后,对拉杆要进行整理,保证拉杆平行与水平,同时要用铝合金直尺进行平整度初查,确保混凝土表面平整,不缺料。

  6.每日工作结束,施工缝宜设在胀缝或缩缝处,按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝。宜设在缩缝处,按缩缝处理。

  7.当摊铺到胀缝位置时,应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆,传力杆范围内的混凝土可用人工振实和整平。如继续浇筑,摊铺机需跳开一块板的长度开始进行,留下部分待模板拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。

  8.摊铺机在摊铺时,两侧应各设1名辅助操作员,保证摊铺机运行安全和摊铺质量。

  五、混凝土振捣(小型机具施工)

  (1)在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。

  (2)振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s.振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm.应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

  (3)在振捣棒已完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实,每车道路面应配备l块振动板。

  (4)振动板移位时,应重叠100~200mm,振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s.振动板须由两人提位振捣和移位,不得自由放置或长时持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±lmm为限。

  (5)缺料的部位,应铺以人工补料找平。

  (6)振动粱振实,每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应具有足够的刚度和质量,振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2—3遍,使表面泛浆均匀平整。