中级公路运输辅导资料：车辆运用效率
一、车辆时间利用 (共4项指标)
关于时间的几个基本概念
1)车辆工作率
车辆工作率：在一定时期内，营运车辆总车日中，工作车日所占的比重。其他条件不变的情况下，车辆工作率越高，表示车辆的时间利用率越高。
车辆完好率：完好车日在总车日中的比重。表征营运车辆的技术状况。车辆技术状况不良对车辆行驶速度、装载能力的利用也有重要影响，还会增加燃料消耗和驾驶人员的劳动强度。
根据图1，完好车日=工作车日 停驶车日，得出：
车辆工作率=车辆完好率-车辆停驶率 公式8-10
车辆工作率≤车辆完好率…(车辆停驶率为0时取“=”)
2)平均每日出车时间(小时)
平均每日出车时间：在车辆工作率一定的情况下，平均每日出车时间越多，表示车辆的时间利用程度越高。受企业规定的工作制度(单班制、双班制等)、运行组织水平、运输距离、道路通阻、天气等多种因素影响。
3)昼夜时间利用系数
昼夜时间利用系数：可以通过实行多班制提高昼夜时间利用系数，提高车辆运用效率
4)出车时间利用系数
出车时间利用系数：运行时间在出车时间中所占的比例，提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。
二、车辆速度利用 (共3项指标)
1)技术速度(公里/小时)
营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度。
2)营运速度
由公式8-16与公式8-14可得出：
营运速度=技术速度×出行时间利用系数…………………………公式8-17
3)平均车日行程
平均车日行程：可综合反应营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。
由公式8-16和公式8-18可得出：
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度………………………公式8-19
由公式8-17和公式8-19可得出：
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度…………………………公式8-19
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
可知影响ACE三个选项可以直接提高平均车日行程
另由于由单班制改为双班制可提供平均每日出车时间，可间接提高平均车日行程。
三、车辆行程利用 (1项指标)
总 行 程(总车公里)
载 重 行 程(重车公里) 空驶行程(空车公里)
总行程=平均车日行程×工作车日数……………………………公式8-21
根据公式8-7可得：
工作车日数=总车日×车辆工作率=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率……公式8-22
由公式8-21和公式8-22可得：
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程……公式8-23
行程利用率：是指载重行程占总行程的比重，受客流量、货流量在时间和空间上分布不均衡，以及车辆运行调度等多种因素影响。
