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2006年一级建造师铁路工程管理与实务考试真题及答案(六)

2012-12-22  来自于:课评集

  2006年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务试卷标准答案(铁路)

  (满分l60分)

  一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  二、多项选择题(共l0题,每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

  三、案例分析题(共5题.(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)

  (一)

  1.(共6分)

  (1)A企业:超越本单位资质等级承揽工程;投标时进行围标、串标(2分)。B企业:出借企业资质;违规收取管理费(2分)。经济处罚:没收B企业非法所得(1分)。出借资质处以合同额2%~4%的罚款(1分)。

  2.(共4分)

  B企业的行为属转包工程(2分);A企业的行为属违法分包工程(2分)。

  3.(共6分)

  属行车大事故(2分);其事故责任由B企业承担(2分);A、C企业承担连带责任(1分);停止B企业半年投标权(1分)。

  4.(共4分)

  该合同效力为可撤销的合同(2分);因为它是以隐瞒、欺诈手段致使建设单位与其签订的合同(2分)。

  (二)

  1.(共4分)

  影响该段路基工程质量的关键工序有:塑料排水板插打(1分);浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工(1分);路堤的填筑碾压(1分);软土路基的沉降、位移观测(1分)。

  2.(共4分)

  可能的原因有:水泥质量达不到设计要求(1分);搅拌工艺、尤其是复搅长度不够(1分);单桩喷浆量不够(1分)。应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工;对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩(1分)。

  3.(共6分)

  可能的原因有:填筑速率过快(1分);地基处理深度不够(1分);位移监测不准确(1分)。

  处理:对隆起的坡脚实行反压(1分);加强位移监测,确保监测数据准确,严格按位移控制指标控制填筑(1分);如果加固深度不够,请求设计变更(1分)。

  4.(共6分)

  施工前地质资料核对不够(2分);施工中未严格按工艺参数控制施工(2分);过程记录不真实,未准确反映施工实际情况(2分)。

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