（五）
背景资料
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：
（1）对于碎石提出了可松散性要求。
（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。
（3）对于水泥，提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件：
事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。
事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。
问题
1．背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
2．逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。
3．从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。
4．事件1中，项目部的做法是否正确?如不正确，提出正确的处理办法。
5．按公路工程质量事故的分类标准，事件2中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。
6．分析事件3中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。
2006年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务（公路）试卷标准答案
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意）
01．D 02．C 03．D 04．D 05．C
06．C 07．A 08．A 09．B 10．C
11．A 12．B 13．B 14．C 15．D
16．C 17．D 18．A 19．B 20．B
二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）
21．ABC 22．ACD 23．CDE 24．ACDE 25．BDE
26．ABD 27．ABC 28．ABD 29．BDE 30．AB
三、案例分析题（共5题（一）、（二）、（三）题各20分。（四）、（五）题各30分）
（一）
1．（本小题共5分）
不合理。（1分）原因有：
（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。（2分）
（2）地表无常年积水、土质呈软塑～可塑状态（施工速度慢）。（2分）
2．（本小题共4分）
整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管（4分）
3．（本小题共7分）
还应考虑（1）土质的王程特性；（1分）（2）机械运行情况；（1分）（3）运距和气象条件；（1分）（4）相关工程和设备的协调性。（1分）
不妥当。（1分）不应选择布料机和滑模摊铺机。（2分）
4．（本小题共4分）
（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写机械事故报告单（1分）
（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训。（2分）
（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。（1 分）
（二）
1．（本小题共5分）
属于原招标文件和工程量清单中未包括的新增工程的变更（或设计变更），（1分）
工程变更确认过程和环节包括：提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。（4分）
2．（本小题共5分）
不完善，（1分）设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。（2分）支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。（2分）
3．（本小题共4分）
预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，（1分）预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标，（2分）以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。（1分）
4．（本小题共2分）
不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。（2分）
5．（本小题共4分）
（1）避免出现支架下沉；（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；（3）加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。（每条2分，最多4分）