公路工程辅导:路面防、排水施工技术
一、路面表面排水、防水
（一）概述
路面表面排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。路面表面排水的任务是迅速将降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面积水而影响安全。
（二）施工注意事项
1.降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路面范围内出现积水。
2.在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。
3.在路堤较高，边坡坡面未做防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。
4.设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下公路不得漫过右侧车道中心线。拦水缘石一般采用混凝土预制块或用路缘石成型机现场铺筑的沥青混凝上，拦水缘石高出路肩12cm，顶宽8~10cm.
5.当路基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内。当路基横断面为路堤时，可采用两种方式排除路面表面水：一种是让路面表面水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放；另一种方式是在路肩外侧边缘放置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带同路肩铺面（或者路肩和部分路面铺面）组成的浅三角形过水断面内，当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置“u”形混凝土预制构件砌筑的排水沟，沟底纵坡同路肩纵坡，并不小于0.3%，在适当长度内（20~50cm）设置泄水口配合急流槽将路面积水排于路基之外。
二、路面内部排水
（一）概述
1.路面内部排水的目的是将渗入路面结构内的水分迅速排除。
2.路面内部排水系统的使用条件：
（1）年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土（渗透系数不大于l0-5cm/s）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。
（2）路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。
（3）严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。
（4）现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分。
（二）施工注意事项
1.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。
2.渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过1h，其他地区不超过2h（重交通）一4h（轻交通）。渗人水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45~60m.
3.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不随时间推移而很快丧失。